江西省贛州市近年來成為廣東廠商投資的重要地區的原因是什么?
2022-05-07 06:40:08來源: 一線傳真 編輯:眾創汽車資訊網
天塹變通途!
南嶺山脈山高溝深,一直是制約著中原與嶺南、贛粵兩省交往的瓶頸。早在秦朝,秦始皇為打通從中原通往百越的通道,開通了小梅關;到了唐代,為溝通長江水系與珠江水系,張九齡主持開鑿了現在的梅關古驛道,加強了南北交往和貨物運輸;到了上世紀三四十年代,贛粵兩省間才有了簡易的公路。改革開放后,隨著經濟的快速發展,南下北上人員及貨物迅猛增加,由贛入粵的105國道、206國道、323國道及京九鐵路相繼開通,掀開了贛粵兩省間現代交通史上的新篇章。為適應經濟的快速發展,提供高效快捷交通公路,再添一條高速通道,是贛粵兩省特別是贛南、粵北老區人民盼望已久的心愿。江西省境內贛定高速公路建成通車與先期建成的廣東境內河深高速,為全線開通贛粵高速公路奠定了基礎,連接南北、縱貫贛粵兩省邊際的粵贛高速公路得以開工建設。
粵贛高速公路在廣東河源市南接河深高速公路,在我市定南縣老城鎮野豬塘北接贛定高速公路,縱貫廣東河源市的和平、連平等4縣區,全長136公里,投資概算49億元。2004年1月開工建設,2005年底建設通車。它是一條典型的山區高速公路,是廣東省繼京珠高速公路之后又一條北上高速公路。
看了
相信你會明白原因.
(kaikara回答,拒絕抄襲.)
Y(^_^)Y 謝謝你,
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