杭州三江匯2022年最新規劃杭州三匯會不會重啟了?
2022-02-14 22:53:14來源:zhao_admin 一線傳真 編輯:眾創汽車資訊網
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杭州三江匯2022年最新規劃杭州三匯會不會重啟了?
會的呢
杭州三江匯最新拆遷計劃十月會起動嗎?
摘要
繼富陽啟動4個單元控制性詳細規劃編制工作以后,細分到各個板塊的規劃終于輪番上演!
這一步,對湘湖、聞堰、義橋很重要!
意味著先前發布的湘湖·未來實踐區控制性詳細規劃幾乎已成定局,后期整個三江匯區域其他單元都會以此為對標榜樣!
尤其是之江新城、雙浦新區、戴村和富陽在城市空間格局、結構性功能布局等層面都會圍繞整體綱領,開展各自領域的藍圖規劃工作。
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蕭山五個單元 規劃范圍
上湘湖單元:東至老虎洞山-湘湖-眉山路,南至亞太路,西至時代大道,北至山河村邊界。用地總面積為8.96萬平方公里。
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中湘湖單元:東至湖山、石巖山山脊線,南至湘湖河以北水系,南至湘湖路、老虎洞村一帶,西至老虎洞山、美女山山脊線,北接湘湖啟動區塊。用地總面積為5.36萬平方公里。
聞堰單元:東至時代大道,南至規劃道路,西至錢塘江蕭山區界,北至蕭山與濱江區界,用地總面積為8.77平方公里
楊岐山單元:范圍北至亞太路,西至錢塘江,南至繞城高速,東至義戴北路,用地總面積為9.29平方公里。
瓜藤山單元:北至亞太路,西至風情大道,南至繞城高速,東至義戴北路,用地總面積為5.95平方公里。
劃重點,記牢繞城這個圈。
從大杭州延展到各個板塊,哪怕是遠郊邊角料區域,繞城這條發展邊界線始終是逾越不了的鴻溝。
在蕭山,這是“一環”。
再看看,三江匯2025、2035和2050年三個階段節點,
也就是說,下一個五年,義橋繞城高速的南北兩端的差距有可能進一步拉大。
這點有可能和現在崇賢、喬司區域很像,繞城內外兩片天。
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規劃內在邏輯 繞城內是重點
義橋繞城外就不屬于三江匯了嗎?當然屬于!
但是目前整個三江匯的都是一盤散沙,核心區塊的雙浦、湘湖目前都要面對布局分散、頭部產業缺乏的難題,而且還要兼顧城鄉統籌規劃,整體城市化程度依然很低。
?
農村整體改造提升必定要釜底抽薪,才能走出當前的困局。
五個單元近33平方公里的面積都夠蕭山折騰好久了,繞城外的只能說再等等了!
或許很快,或許下一個五年!
對標雄安,2050年成型,雖然留給三江匯有30年足夠多的時間!
可是,蕭山真的等不起!
上一個五年,義橋因交通短板問題相比去其他繞城內的鎮街已經落后了不少!
更何況,再往南還有戴村和臨浦,在等著三江匯的近距離輻射!
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杭州三江匯最新拆遷計劃十月會起動嗎?
繼富陽啟動4個單元控制性詳細規劃編制工作以后,細分到各個板塊的規劃終于輪番上演!
這一步,對湘湖、聞堰、義橋很重要!
意味著先前發布的湘湖·未來實踐區控制性詳細規劃幾乎已成定局,后期整個三江匯區域其他單元都會以此為對標榜樣!
尤其是之江新城、雙浦新區、戴村和富陽在城市空間格局、結構性功能布局等層面都會圍繞整體綱領,開展各自領域的藍圖規劃工作。
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蕭山五個單元 規劃范圍
上湘湖單元:東至老虎洞山-湘湖-眉山路,南至亞太路,西至時代大道,北至山河村邊界。用地總面積為8.96萬平方公里。
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中湘湖單元:東至湖山、石巖山山脊線,南至湘湖河以北水系,南至湘湖路、老虎洞村一帶,西至老虎洞山、美女山山脊線,北接湘湖啟動區塊。用地總面積為5.36萬平方公里。
聞堰單元:東至時代大道,南至規劃道路,西至錢塘江蕭山區界,北至蕭山與濱江區界,用地總面積為8.77平方公里
楊岐山單元:范圍北至亞太路,西至錢塘江,南至繞城高速,東至義戴北路,用地總面積為9.29平方公里。
瓜藤山單元:北至亞太路,西至風情大道,南至繞城高速,東至義戴北路,用地總面積為5.95平方公里。
劃重點,記牢繞城這個圈。
從大杭州延展到各個板塊,哪怕是遠郊邊角料區域,繞城這條發展邊界線始終是逾越不了的鴻溝。
在蕭山,這是“一環”。
再看看,三江匯2025、2035和2050年三個階段節點,
也就是說,下一個五年,義橋繞城高速的南北兩端的差距有可能進一步拉大。
這點有可能和現在崇賢、喬司區域很像,繞城內外兩片天。
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規劃內在邏輯 繞城內是重點
義橋繞城外就不屬于三江匯了嗎?當然屬于!
但是目前整個三江匯的都是一盤散沙,核心區塊的雙浦、湘湖目前都要面對布局分散、頭部產業缺乏的難題,而且還要兼顧城鄉統籌規劃,整體城市化程度依然很低。
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農村整體改造提升必定要釜底抽薪,才能走出當前的困局。
五個單元近33平方公里的面積都夠蕭山折騰好久了,繞城外的只能說再等等了!
或許很快,或許下一個五年!
對標雄安,2050年成型,雖然留給三江匯有30年足夠多的時間!
可是,蕭山真的等不起!
上一個五年,義橋因交通短板問題相比去其他繞城內的鎮街已經落后了不少!
更何況,再往南還有戴村和臨浦,在等著三江匯的近距離輻射!