咨詢記錄 · 回答于

F.context("wywContentAnswerPayChatList-3852622890", [{content:null,ctype:1,type:1},{content:null,ctype:1,type:2}]);

杭州三江匯2022年最新規劃杭州三匯會不會重啟了?

會的呢

杭州三江匯最新拆遷計劃十月會起動嗎?

摘要

繼富陽啟動4個單元控制性詳細規劃編制工作以后，細分到各個板塊的規劃終于輪番上演！

這一步，對湘湖、聞堰、義橋很重要！

意味著先前發布的湘湖·未來實踐區控制性詳細規劃幾乎已成定局，后期整個三江匯區域其他單元都會以此為對標榜樣！

尤其是之江新城、雙浦新區、戴村和富陽在城市空間格局、結構性功能布局等層面都會圍繞整體綱領，開展各自領域的藍圖規劃工作。

?

蕭山五個單元 規劃范圍

上湘湖單元：東至老虎洞山-湘湖-眉山路，南至亞太路，西至時代大道，北至山河村邊界。用地總面積為8.96萬平方公里。

?

中湘湖單元：東至湖山、石巖山山脊線，南至湘湖河以北水系，南至湘湖路、老虎洞村一帶，西至老虎洞山、美女山山脊線，北接湘湖啟動區塊。用地總面積為5.36萬平方公里。

聞堰單元：東至時代大道，南至規劃道路，西至錢塘江蕭山區界，北至蕭山與濱江區界，用地總面積為8.77平方公里

楊岐山單元：范圍北至亞太路，西至錢塘江，南至繞城高速，東至義戴北路，用地總面積為9.29平方公里。

瓜藤山單元：北至亞太路，西至風情大道，南至繞城高速，東至義戴北路，用地總面積為5.95平方公里。

劃重點，記牢繞城這個圈。

從大杭州延展到各個板塊，哪怕是遠郊邊角料區域，繞城這條發展邊界線始終是逾越不了的鴻溝。

在蕭山，這是“一環”。

再看看，三江匯2025、2035和2050年三個階段節點，

也就是說，下一個五年，義橋繞城高速的南北兩端的差距有可能進一步拉大。

這點有可能和現在崇賢、喬司區域很像，繞城內外兩片天。

?

規劃內在邏輯 繞城內是重點

義橋繞城外就不屬于三江匯了嗎？當然屬于！

但是目前整個三江匯的都是一盤散沙，核心區塊的雙浦、湘湖目前都要面對布局分散、頭部產業缺乏的難題，而且還要兼顧城鄉統籌規劃，整體城市化程度依然很低。

?

農村整體改造提升必定要釜底抽薪，才能走出當前的困局。

五個單元近33平方公里的面積都夠蕭山折騰好久了，繞城外的只能說再等等了！

或許很快，或許下一個五年！

對標雄安，2050年成型，雖然留給三江匯有30年足夠多的時間！

可是，蕭山真的等不起！

上一個五年，義橋因交通短板問題相比去其他繞城內的鎮街已經落后了不少！

更何況，再往南還有戴村和臨浦，在等著三江匯的近距離輻射！

咨詢記錄 · 回答于

F.context("wywContentAnswerPayChatList-3765998843", [{content:null,ctype:1,type:1},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2},{content:null,ctype:1,type:2}]);

杭州三江匯最新拆遷計劃十月會起動嗎?

繼富陽啟動4個單元控制性詳細規劃編制工作以后，細分到各個板塊的規劃終于輪番上演！

這一步，對湘湖、聞堰、義橋很重要！

意味著先前發布的湘湖·未來實踐區控制性詳細規劃幾乎已成定局，后期整個三江匯區域其他單元都會以此為對標榜樣！

尤其是之江新城、雙浦新區、戴村和富陽在城市空間格局、結構性功能布局等層面都會圍繞整體綱領，開展各自領域的藍圖規劃工作。

?

蕭山五個單元 規劃范圍

上湘湖單元：東至老虎洞山-湘湖-眉山路，南至亞太路，西至時代大道，北至山河村邊界。用地總面積為8.96萬平方公里。

?

中湘湖單元：東至湖山、石巖山山脊線，南至湘湖河以北水系，南至湘湖路、老虎洞村一帶，西至老虎洞山、美女山山脊線，北接湘湖啟動區塊。用地總面積為5.36萬平方公里。

聞堰單元：東至時代大道，南至規劃道路，西至錢塘江蕭山區界，北至蕭山與濱江區界，用地總面積為8.77平方公里

楊岐山單元：范圍北至亞太路，西至錢塘江，南至繞城高速，東至義戴北路，用地總面積為9.29平方公里。

瓜藤山單元：北至亞太路，西至風情大道，南至繞城高速，東至義戴北路，用地總面積為5.95平方公里。

劃重點，記牢繞城這個圈。

從大杭州延展到各個板塊，哪怕是遠郊邊角料區域，繞城這條發展邊界線始終是逾越不了的鴻溝。

在蕭山，這是“一環”。

再看看，三江匯2025、2035和2050年三個階段節點，

也就是說，下一個五年，義橋繞城高速的南北兩端的差距有可能進一步拉大。

這點有可能和現在崇賢、喬司區域很像，繞城內外兩片天。

?

規劃內在邏輯 繞城內是重點

義橋繞城外就不屬于三江匯了嗎？當然屬于！

但是目前整個三江匯的都是一盤散沙，核心區塊的雙浦、湘湖目前都要面對布局分散、頭部產業缺乏的難題，而且還要兼顧城鄉統籌規劃，整體城市化程度依然很低。

?

農村整體改造提升必定要釜底抽薪，才能走出當前的困局。

五個單元近33平方公里的面積都夠蕭山折騰好久了，繞城外的只能說再等等了！

或許很快，或許下一個五年！

對標雄安，2050年成型，雖然留給三江匯有30年足夠多的時間！

可是，蕭山真的等不起！

上一個五年，義橋因交通短板問題相比去其他繞城內的鎮街已經落后了不少！

更何況，再往南還有戴村和臨浦，在等著三江匯的近距離輻射！

標簽：